武汉出台物流高质量发展政策，聚焦枢纽能级与产业物流

武汉市通过一系列政策措施，聚焦枢纽能级提升与产业物流体系构建，加速推进物流业高质量发展，旨在将交通区位优势转化为国内国际双循环的枢纽链接优势。以下是具体分析：

一、政策核心：构建“通道+枢纽+网络+平台”现代物流体系

武汉市出台的《加快推进物流业高质量发展若干政策措施》及《推动物流业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，明确以提升枢纽能级、拓展通道能力、构建产业物流体系为核心目标，具体措施包括：

枢纽能级提升

国家物流枢纽建设：武汉已获批建设港口型、陆港型国家物流枢纽，并正在申报商贸服务型和生产服务型枢纽，力争集齐“五型”枢纽（港口型、陆港型、空港型、商贸服务型、生产服务型），成为全国第二个

集齐五型枢纽的城市。

多式联运示范工程：对入选国家、省级多式联运示范工程的实施主体企业，分别给予一次性奖励300万元、100万元，推动铁水公空联运效率提升。

冷链物流基地：支持国家骨干冷链物流基地建设，对新购置或改造智能化冷藏分拣设施、标准化冷链车辆等实际投入达300万元以上的企业，按实际投入10%给予奖励，最高100万元。

通道能力拓展

航空国际通道：加快武汉天河机场与鄂州花湖机场客货运“双枢纽”战略，开通澳洲、中亚等地区货运航线，构建“35+15+30”国际航线网络（35条商务航线、15条货运航线、30条文旅航线）。

铁路国际通道：推进中欧班列（武汉）高质量发展，统筹推动中亚、东盟、铁海联运班列通道建设，完善国际铁路货运班列支持政策。

水运通道：发展“武汉—日本”“武汉—韩国”江海直航航线，打造长江中游及中西部地区连接东亚地区的国际直达通道。

二、产业物流体系构建：供应链协同与新业态培育

供应链物流嵌入重点产业

围绕“965”现代产业体系（9大支柱产业、6大新兴产业、5大未来产业），支持物流服务嵌入汽车、光电子信息、服装等重点产业供应链。

对获批为“全国供应链创新与应用示范企业”的企业，给予一次性奖励100万元，推动供应链平台建设。

新业态与技术创新

跨境电商物流：依托东湖高新区、武汉经开区等生产集聚区，打造以C2M（用户直连制造）为核心的跨境电商聚集区。

数字技术应用：鼓励企业运用物联网、大数据、云计算、5G、区块链等新技术打造重点产业供应链服务平台，提升物流信息化、智能化水平。

城乡物流网络优化

城市绿色配送：加快新能源配送车辆推广应用，建立城市绿色货运配送公共信息平台。

农村寄递物流：推进快递进村，巩固村级网点建设成果，推动站点设施共享、配送渠道共用，提升农村寄递服务水平。

三、政策成效：枢纽优势显现，物流规模领跑全国

物流规模与增速

2022年，武汉市社会物流总额迈上4.5万亿元台阶，同比增长6.9%；物流业增加值突破1700亿元，同比增长6.8%，占GDP的9.2%、服务业的14.8%，物流规模位列全国第五。

2024年，全市外贸进出口总额首次突破4000亿元，占全省比重达57.1%，居全国副省级及以上城市前列。

枢纽能级提升

中欧班列（武汉）线路拓展至58条，辐射亚欧大陆40国120城，获批全国14个中欧班列集结中心之一。

花湖机场新开12条国际货运航线，17条低空航线投入运营，国际货邮吞吐量大幅增长。

企业培育与集聚

武汉市A级物流企业数量达412家，居全国城市首位。

对新入选全国物流50强的企业，给予100万元一次性奖励；对被认定为全国5A级、4A级物流企业的，分别给予50万元、20万元一次性奖励。